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ムーヴとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
500円245万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 71.8万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
5264 中古車掲載台数 140
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 1年保証/Bluetooth/ツートン/新品バッテリ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA ナビTV Bカメラ ETC 純正AW Sキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 衝突軽減 社外7型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 衝突軽減 ナビTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 運転席シートヒーター アルミホイール オ

    本体価格
    108.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 電動格納ミラー スペアタイヤ 社外CDラジオ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 純正ナビ TV Bluetooth 全方位モニター

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマ-トアシストIII・純正フルセグナビ

    本体価格
    74.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    154.9万円

関東
1036
47.3万円
関西
618
50.8万円
東海
613
53.3万円
北海道
366
68.3万円
九州
942
54.1万円
東北
545
59.6万円
北陸・甲信越
455
56.1万円
中国
450
57.1万円
四国
239
50.1万円
地域別台数
関東
62
187.2万円
関西
24
206.4万円
東海
17
150.1万円
北海道
14
233.4万円
九州
9
204.1万円
東北
5
130.1万円
北陸・甲信越
7
205.5万円
中国
2
112万円
四国
0
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ムーヴの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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ムーヴとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
135.9万円202.4万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
52~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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