| スバル レガシィアウトバック | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24万円～462万円
レガシィアウトバックの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 410台 | 中古車掲載台数 | 97台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
レガシィアウトバックとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| スバル レガシィアウトバック | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 414.7万円～451万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1795 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 177 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。（2021.10） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
レガシィアウトバックとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
VS |
レガシィアウトバックとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
レガシィアウトバックとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィアウトバックとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は410台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は97台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
