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フレアクロスオーバーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  インプレッサアネシス
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
819 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ CD シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD フルセグTV Bluetooth バックカメラ フロントシートヒーター ステアリングスイッチ 安全装置

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 前後ドラレコ 2トーンカラー 全方位カメラ セーフティPKG AT杯ビーム 衝突軽減 誤発進抑制 ナビ Bluetooth フルセグ地デジTV シートヒーター LED スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグテレビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 充電用USB端子×2 本革巻きステアリング オーディオリモートコントロールスイッチ LEDヘッドランプ フォグランプ クルコン

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 新品マッドタイヤ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビモニター付き バックモニター 運転席&助手席シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター付純正ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レーダーブレーキ Pスタート シートヒーター キセノンライト アイドリングストップ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV/ETC/ブレーキアシスト/ドライブレコーダー/キセノンライト/アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビDVD再生BluetoothETC38000K

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
150
96.1万円
関西
83
94.7万円
東海
89
97.3万円
北海道
59
97.6万円
九州
125
103.3万円
東北
84
118.4万円
北陸・甲信越
110
115.3万円
中国
92
103.7万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  インプレッサアネシス
136.5万円203.4万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
657~658 排気量(cc) 1498~1994
49~64 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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