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スイフトとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  インプレッサアネシス
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 26.9万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 7
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 4WD 社外ディスプレイオーディオ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 8インチディスプレイオーディオ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター シートヒーター アダプティブヘッドライト フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    216万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・エンスタ

    本体価格
    26万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    186万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE ナビ/BT/TV/DISC ETC 16インチAW クルコン

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減 ダブルサイドエアバック

    本体価格
    193.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ウィング/ENKEI PF06ホイール/ZSSナット/新品タイヤ/カロッツェリアナビ/ETC/AT車/38000km走行/ナビ/ドライブレコーダー/ETC付

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付ナビ スズキコネクト対応 セーフティサポート ACC ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート LEDヘッドランプ フロントシートサイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG XG DVDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD マニュアル5速車 4WD車 社外アルミホイールスマートキー修復歴 無しパナソニックHDD ナービワンセグ レギュラ―ガソリンフォグランプ 大リアスポイラー

    本体価格
    75.9万円

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    27.5万円

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    42万円

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    35.9万円

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    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    49.2万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

関東
862
127.1万円
関西
418
149.5万円
東海
430
146.7万円
北海道
170
124.7万円
九州
392
140.4万円
東北
331
142.9万円
北陸・甲信越
232
145万円
中国
210
132万円
四国
89
138.9万円
地域別台数
関東
6
44.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
42万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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スイフトとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  インプレッサアネシス
172.7万円240.1万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1197~1371 排気量(cc) 1498~1994
82~140 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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