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インプレッサXVとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スバル  プレオプラス
VS
27.7万円188.8万円
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中古車相場 6万円135.6万円
プレオプラスの相場表を見る
422 中古車掲載台数 309
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD BT対応ナビTV後カメラエンスタETCスマ-トキー 車検整備付

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ/純正エンジンスターター/夏冬タイヤ付き/フルセグ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/クルーズコントロール/オートライト/プッシュスタート/横滑り防止機能/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    95.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト カロッツェリア製SDナビ バックカメラ ETC スマートキー 運転席パワーシート 17インチアルミ パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートライト

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルコン 電動シート スマートキー オートライト HID STIタワーバー 前後フォグランプ Bluetoothオーディオ パドルシフト 関東仕入

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/クルコン/アイサイト/社外ナビ/ETC

    本体価格
    92.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD フルセグナビ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 社外アルミホイール ETC バックカメラ ETC プッシュスタート フルセグTV DVD再生 CD再生 Bluetooth キーレス ミラーウインカー

    本体価格
    31.8万円

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    47.3万円

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    111.8万円

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    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    23.3万円

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    96.8万円

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    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L オート機能付きライト・ハイビームアシスト・デジタルメーター・集中ドアロック・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    101.2万円

関東
90
89.5万円
関西
40
121万円
東海
33
100.7万円
北海道
83
89.9万円
九州
29
103.9万円
東北
68
99.7万円
北陸・甲信越
56
97.8万円
中国
16
103.6万円
四国
7
95.9万円
地域別台数
関東
80
66.1万円
関西
34
70.7万円
東海
28
44.4万円
北海道
33
77.9万円
九州
36
45万円
東北
35
49.7万円
北陸・甲信越
38
48.7万円
中国
17
52万円
四国
8
45.6万円

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インプレッサXVとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  プレオプラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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