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キャリイとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとインプレッサXVの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサXV
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
3933 中古車掲載台数 525
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD 5MT

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ キャリイ KU エアコン・パワステ 地区限定車 

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 5MT 衝突被害軽減B 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト マッドフラップ ラゲッジマット スペアタイヤ フォグランプ キーレスエントリー マニュアルエアコン 車線逸脱警報機能

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 最終型5速マニュアル 車線逸脱防止 リアパーキングセンサー アイドリングストップ アッパーメンバーガード サイドバイザー 4枚リーフスプリング 荷台LED作業灯 ゲートチェーン デフロック

    本体価格
    118.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ パワ-ウインドウ キーレス

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速・エアコン・パワステ・ETC

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル 2WD エアコン・パワステ エアバック CDステレオ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD・誤発進抑制機能・後方誤発進抑制機能装着車

    本体価格
    82万円

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  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズ HIDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ 純正17AW デュアルエアコン パドルシフト スマートキー オートライト

    本体価格
    77.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD [ディーラーOP]パナソニックナビ/ETC2.0/リヤビューカメラ/ドラレコ/コーナーセンサー(6センサー)/ルーフスポイラー[メーカーOP]アイサイトVer.3/後側方警戒支援システム/自動防眩ミラー/ハイビームアシスト

    本体価格
    132万円

関東
852
105.9万円
関西
522
105.5万円
東海
445
95.2万円
北海道
220
104.2万円
九州
604
103万円
東北
496
105.8万円
北陸・甲信越
342
94.6万円
中国
262
95.2万円
四国
190
89万円
地域別台数
関東
111
97.8万円
関西
39
107.6万円
東海
42
99.9万円
北海道
93
90.1万円
九州
50
97.7万円
東北
77
98.3万円
北陸・甲信越
81
98.3万円
中国
21
102.9万円
四国
11
98.8万円

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キャリイとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサXV
66.6万円265.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
46~50 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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