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プリウスとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサXV
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 30.8万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
8342 中古車掲載台数 416
  • トヨタ プリウス 1.8 S TVナビ バックモニター 前後ドラレコ プッシュスタート ETC スマートキー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション SDナビ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 100V電源 ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション パークアシスト パワーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ユーザー様買取車両 社外ナビ ワンセグ Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー ステリモ 電格ミラー マット バイザー バニティミラー ISOFIX

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション /禁煙/運転支援装置/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/シートヒーター/レーダークルーズ/レーンアシスト/オートハイビーム/AC電源コンセント/

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビューモニター DAナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    356万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z プラグインハイブリッド 純正12型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート シートベンチレーション シートメモリ ステアリングヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    368.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 12セグMナビBカメラHIDキーフリ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・専用レザーシート・エアロ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・17インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール パワーバックドア ブラインドスポットモニター 1500W給電

    本体価格
    387.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7インチナビ バックカメラ アイサイト ブラインドスポットモニター 追従型クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正アルミホイール パドルシフト

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    113.3万円

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    129.1万円

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    95万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV・BT対応・衝突軽減・両席ヒーター

    本体価格
    101.2万円

関東
2023
182.1万円
関西
1346
189.5万円
東海
1321
202.6万円
北海道
306
190.9万円
九州
1209
193.8万円
東北
636
176.8万円
北陸・甲信越
466
198.1万円
中国
676
191.2万円
四国
359
189.5万円
地域別台数
関東
88
93.6万円
関西
42
108.6万円
東海
37
111.7万円
北海道
69
87.8万円
九州
28
91.3万円
東北
71
96.9万円
北陸・甲信越
59
98.9万円
中国
16
96.3万円
四国
6
93.7万円

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プリウスとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサXV
275万円460.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~152 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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