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アクアとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  インプレッサXV
VS
19万円322万円
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中古車相場 28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
6951 中古車掲載台数 553
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・TV・バックモニター・オートクルーズ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 Bluetooth接続 バックモニター スマートキー ETC オートエアコン 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド ナビTV/Bt/DVD再生/半革/ETC/シートヒータ

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ワンオーナー ETC フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビフルセグTV Bluetooth  DVD/CD ETC キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 修復歴無し ブレーキサポート レーンキープアシスト アダクティブクルーズコントロール スマートキー 9インチナビ(アップルカープレイ・アンドロイドオート対応)bluetooth対応 ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    115.9万円

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    79.9万円

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    68.6万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトver2 レーダークルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト HIDライト TV

    本体価格
    96.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/社外ナビ/リアカメラ/ドラレコ/アイサイト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/フルセグ/ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正17AW

    本体価格
    98.7万円

関東
1674
107.1万円
関西
862
103.2万円
東海
1112
105.3万円
北海道
234
118万円
九州
1072
109.4万円
東北
655
111.8万円
北陸・甲信越
606
107.7万円
中国
469
106.8万円
四国
267
111.3万円
地域別台数
関東
121
94万円
関西
39
111.1万円
東海
44
93.9万円
北海道
117
91.9万円
九州
53
108.5万円
東北
76
96万円
北陸・甲信越
71
99.2万円
中国
21
106.2万円
四国
11
95.8万円

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アクアとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサXV
198万円302.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1490 排気量(cc) 1995
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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