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インプレッサG4と595Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アバルト  595C
VS
17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 83万円530万円
595Cの相場表を見る
212 中古車掲載台数 78
  • スバル インプレッサG4 2.0i EyeSight ナビ バックカメラ ABS 

    本体価格
    69.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ ETC bluetooth

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD MT車 フルセグTVナビ プッシュスタート Bカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ TV アルミホイール CVT CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ LEDライト 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト 純正フロアマット ドアバイザー ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    137.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アイサイト/純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    84.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 8inSDナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    135.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD ナビ TV キーレス アルミホイール 4WD

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    59.9万円

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    368.2万円

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    399万円

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    本体価格
    458万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    412万円

関東
63
81.1万円
関西
15
112万円
東海
27
96.8万円
北海道
27
85.6万円
九州
18
89万円
東北
27
86.3万円
北陸・甲信越
25
77.7万円
中国
9
110.6万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
29
310.8万円
関西
15
240.7万円
東海
15
271.2万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
7
255.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
188.2万円
四国
1
269万円

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595Cの中古車を探す

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インプレッサG4と595Cのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アバルト  595C
192.2万円273.9万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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