| スバル インプレッサG4 | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17万円～192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る |
中古車相場 |
22万円～283.5万円
ジュリエッタの相場表を見る |
| 217台 | 中古車掲載台数 | 188台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサG4 | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
|---|---|---|
| 192.2万円～273.9万円 | 新車時価格 | 298万円～459万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1800×1460 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 1368～1742 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 170～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.5km/L |
|
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
インプレッサG4とジュリエッタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサG4とジュリエッタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は217台、ジュリエッタの中古車は188台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
