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インプレッサG4とSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とSX4セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スズキ  SX4セダン
VS
27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 33.6万円
SX4セダンの相場表を見る
209 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグ・BT・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    106.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5年保証 マニュアルMT 車検整備2年付

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC アイドリングストップ レーンアシスト衝突軽減 コーナーセンサー バックカメラ スペアキー

    本体価格
    133.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD EyeSight3 楽ナビTV/BT/DVD リヤカメラ/操舵連動アシストライン ドライブレコーダー 消臭防菌ナノイー パドルシフト 車速追従ACC フォグランプ スマートキー サイド/カーテンSRS アイドリングストップ ETC バイザー

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    90.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ Bカメラ ETC2.0 LEDライト ディーラー整備記録簿(H30/11・R1/11・R2/10・R3/10・R4/10・R5/9・R6/10・R7/10) アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズ 前後ドラレコ 電動パーキング

    本体価格
    85.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    33.6万円

関東
68
93.3万円
関西
23
106.4万円
東海
17
100.1万円
北海道
44
96.2万円
九州
13
84万円
東北
20
99.8万円
北陸・甲信越
16
94.4万円
中国
7
118.7万円
四国
1
39万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
33.6万円
北海道
0
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インプレッサG4とSX4セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スズキ  SX4セダン
192.2万円273.9万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1599~1995 排気量(cc) 1490
115~154 最高出力(馬力) 110~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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