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インプレッサスポーツとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダッジ  チャレンジャー
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 187万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 157
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ レンタカーUP

    本体価格
    119.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/純正ナビ/アイサイトセーフティプラス/ステアリング連動ヘッドランプ/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/シートヒーター/パーキングブレーキ/オートビークルホールド

    本体価格
    162.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD AVOターボキット/カロッツェリアスピーカー/カロッツェリア8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/アイサイト/パワーシート/社外マフラー

    本体価格
    183.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STIフロントエアロ SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パーキングアシスト レーダークルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドライト パワーシート ETC 18インチアルミホイール

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグライト レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 クリアランスソナー  ETC

    本体価格
    105.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 長野市千曲市販売限定 タイミンチェーンエンジン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正ダイヤトーン SDナビ アイサイト BSM  サイドビューモニター バックカメラ  前席パワーシート  LEDライト スマートキー  純正AW DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    163.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンアシスト ハーフレザーシート 電動シート USB端子 AUX パドルシフト フォグランプ アイドリングストップ キーレス ウィンカーミラー 純正アルミホーイル

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i パドルシフト・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    1325万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1050万円

関東
317
106.4万円
関西
120
112.6万円
東海
126
117.4万円
北海道
162
95.6万円
九州
100
107.8万円
東北
140
111.9万円
北陸・甲信越
128
113.1万円
中国
70
120万円
四国
20
122.8万円
地域別台数
関東
59
812.2万円
関西
27
736.2万円
東海
44
931.9万円
北海道
3
549万円
九州
10
735.4万円
東北
7
599.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
4
974万円
四国
2
499.3万円

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インプレッサスポーツとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダッジ  チャレンジャー
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 3500~6400
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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