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インプレッサスポーツとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  ドブロ
VS
15万円256万円
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中古車相場 185万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 5/10ま で来 店予 約で (新 品バ ッテ リー)プ レゼ ント 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth SI-DRIVE バックカメラ 車線逸脱警報 パワーシート アクセスキー プッシュスタート ETC SRH

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クルコン ドラレコ パワーシート ETC

    本体価格
    148.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ブラックレザーセレクション HIDヘッドライト スマートキー アイサイトVer2 黒革シート/シートヒーター フルセグ/Bluetooth 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    74.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイト アダプティブクルーズコントロール レーンキープ パドルシフト ヒルスタートアシスト 10インチディスプレイ Bluetooth アップルカープレイ Youtubeアプリ 試乗OK

    本体価格
    71.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・フロントシートヒーター・アルミペダル・18インチアルミホイール

    本体価格
    194.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC LEDライト フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    142.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト カロッツェリアナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    84.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD MTモード付 電動シート 純正アルミホイール 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 

    本体価格
    80万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ パノラマビューモニター/バックカメラ/プッシュスタート/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニターハンドルヒーター/純正アルミホイール/コーナーセンサー/スマートキー/両側スライドドア/

    本体価格
    339.4万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

関東
353
99.5万円
関西
138
116.9万円
東海
125
109.8万円
北海道
153
93.1万円
九州
95
97.6万円
東北
151
104.1万円
北陸・甲信越
131
100.3万円
中国
48
105.6万円
四国
19
100.5万円
地域別台数
関東
9
386.3万円
関西
5
371.2万円
東海
7
262.4万円
北海道
2
343万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
303.7万円
中国
1
319.9万円
四国
2
319.5万円

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インプレッサスポーツとドブロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  ドブロ
192.2万円295.9万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1599~1995 排気量(cc) 1498
115~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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