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インプレッサスポーツとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  ドブロ
VS
20.8万円276.7万円
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中古車相場 311.4万円478万円
ドブロの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外17インチAW ナビ・TV ユーザー様仕入れ

    本体価格
    161.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト アクセントブラック 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 寒冷地サイドカメラアイサイトクルコン

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    118.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    151.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    170.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ETC クルーズコントロール HID

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 弊社 レンタアップ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    157.2万円

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    313.5万円

関東
379
114.2万円
関西
147
111.7万円
東海
190
113.4万円
北海道
194
90.1万円
九州
111
112.7万円
東北
158
115.6万円
北陸・甲信越
149
113.3万円
中国
59
123万円
四国
14
104.4万円
地域別台数
関東
6
349.2万円
関西
3
381.3万円
東海
5
329.9万円
北海道
2
335.5万円
九州
2
357.9万円
東北
1
354.9万円
北陸・甲信越
4
334.4万円
中国
2
341.9万円
四国
0
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インプレッサスポーツとドブロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  ドブロ
192.2万円295.9万円 新車時価格 399万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1599~1995 排気量(cc) 1498
115~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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