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インプレッサスポーツとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
18万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    103.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 車検整備付 自社保証6ヵ月付 前後ドライブレコーダー 純正8インチナビ フルセグ 走行中再生可 バックカメラ ETC Bluetooth パドルシフト パワーシート LEDヘッドライト スペアキー付

    本体価格
    133.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    135.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 禁煙車 レザーシート 純正ナビ TV Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 BMS

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD 純正ナビフルセグTV!Bモニター!ETC!USB電源!パドルシフト!サンルーフ!ルーフレール!ハーフレザーシート!パワーシート!HID!オートライト!純正OPグリル!アイサイトVER3!禁煙車

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD Bluetooth 純ナビ ETC Bカメラ ESC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC フルセグ CD DVD

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ bluetooth フルセグ CD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    70.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 16i-L 4WD 社外ナビ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    135.8万円

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    38.4万円

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    本体価格
    38万円

関東
320
104.5万円
関西
120
114.1万円
東海
127
118.2万円
北海道
168
95.5万円
九州
98
107.6万円
東北
148
111.8万円
北陸・甲信越
129
106.7万円
中国
67
122.3万円
四国
17
109.2万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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インプレッサスポーツとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  シビックハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1339
115~154 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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