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インプレッサスポーツとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラシーン
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 129
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ナビ 追従クルコン 前席ヒーター 4WD プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ 誤発進/誤後進抑制制御 車線逸脱警報 先行車発進通知

    本体価格
    129.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイトセーフティプラス ナビTV Bluetooth サイド&バックカメラ LEDオートライト LEDフォグ 前席シートヒーター ドラレコ スマートキー2個 パドルシフト ETC 試乗OK

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S ナビTV CD/DVD Bluetooth ETC 1年保証

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 USB接続 AUX接続 ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート ETC パワーシート レーンアシスト クルーズコントロール ハーフレザーシート 純正SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 2年保証付

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S SDナビ TV ETC 社外アルミ シートカバー スペアキー  HIDオートライト クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ナビ ETC バックカメラ ドラレコ付き

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 パナソニックSDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    94万円

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関東
321
106.8万円
関西
118
113.3万円
東海
123
117万円
北海道
165
96万円
九州
97
108万円
東北
141
111.1万円
北陸・甲信越
130
111.6万円
中国
71
120.7万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
46
110.9万円
関西
13
96.5万円
東海
22
101.9万円
北海道
13
69万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
94.9万円
四国
2
102万円

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インプレッサスポーツとラシーンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラシーン
192.2万円295.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1998
115~154 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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