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インプレッサスポーツとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  クロストレック
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 497
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ETC TV ナビ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンアシスト パドルシフト BT接続 フルセグTV Pスタート スマートキー アイドリングストップ フォグ 純正AW 禁煙車 ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ETC2.0 Mナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイストップ アダプティブコントロール フルセグ CD・DVD ドラレコ Bluetooth 盗難防止装置 キーレス ドアバイザー

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト (119)純正ナビ フルセグ バック・サイドカメラ レーダークルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ETC HDMI アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド 革巻きステアリング 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 オートライト オートエアコン 電動パーキングブレーキ Bluetooth再生

    本体価格
    85.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 後期D型 4WD アイサイトVer3 カロッツェリア純正ナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミ HIDヘッド スマートキー レーダークルーズ パドルシフト 革巻きハンドル パドルシフト

    本体価格
    90.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 禁煙車 オーディオ ETC 純正16インチアルミ HIDヘッド スマートキー パドルシフト アイドリングストップ オートエアコン 純正革巻きステアリング

    本体価格
    65.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル DIATONE8インチ地デジサウンドナビ サイド・バックカメラ ETC2.0 ドラレコ リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- ハイビ-ムアシスト オ-トビ-クルホ-ルド LEDライナ- ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ フルセグ F・S・Bカメラ アイサイト レーダークルーズ レーンアシスト パワーシート LEDヘッド ETC 純正17インチAW フォグランプ オートハイビーム 衝突軽減 BSM

    本体価格
    113.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    385万円

  • スバル クロストレック クロストレック リミテッド 4WD 

    本体価格
    313万円

関東
322
107.1万円
関西
117
114.1万円
東海
123
116.9万円
北海道
163
96.9万円
九州
95
109.4万円
東北
141
111.8万円
北陸・甲信越
131
112.2万円
中国
70
121.1万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
163
298.6万円
関西
65
311.4万円
東海
75
289万円
北海道
31
287.9万円
九州
50
277.3万円
東北
31
296.3万円
北陸・甲信越
38
299.4万円
中国
21
320.2万円
四国
23
304.9万円

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インプレッサスポーツとクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  クロストレック
192.2万円295.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2498
115~154 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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