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BRZとR8を比較! - みんなの比較車種

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BRZとR8の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  R8
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
743 中古車掲載台数 45
  • スバル BRZ 2.0 S ZC6最終モデル DVD再生/CD再生 ETC付き バックカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー/社外オーディオ/CD・ラジオ/STIスポーツパッケージ/TRDリアトランクスポイラー/TRDフェンダーエクステンション/BLITZ ラジエーター/BLITZ レーシングメーターパネル/油圧・油温・水温三連メーター/BL

    本体価格
    265.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー STiフルエアロ 純正ナビ BT/CD/DVD/SD/USB/TV Bカメラ ドラレコ レーダー探知機 半革 シートヒーター クルコン BSM SRH LED オートライト 純正マット 純正AW スペアキー STiドアプロテクター ETC2.0

    本体価格
    288.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S ※6速MT※タイミングチェーン車※Sti製マフラー・Fストラットタワーバー・LDサス※LEDポジション付HIDヘッド/オートライト/Fフォグ※18AW/カロッツェリアナビ/フルセグTV/USB/DVD/BT※スマートキー/Pスタート

    本体価格
    132万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ Rカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイトVer.3

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ クルーズコントロール オートLEDライト 純正17AW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    125.1万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    385万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ワンオーナー・禁煙車・STIエアロ・ブレンボキャリパー・マフラー・9型ナビ・Bカメラ・ドラレコ前後・ENKEI18インチアルミホイール・LEDヘッドライト・LEDライナー

    本体価格
    403.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正9インチナビ Bremboキャリパー STIフルエアロ BBSアルミホイール HKSマフラー HKSエアクリーナー HKS車高調 アイサイト バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    350.1万円

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    本体価格
    2020万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD カーボンインテリ カーボンエンジンベイ バックカメラ ETC 純正19インチAW ベージュ革インテリア ガラスエンジンフード クラッチ測定済み 正規ディーラー記録簿あり

    本体価格
    730万円

関東
275
225.6万円
関西
101
233.8万円
東海
160
229.5万円
北海道
11
249.8万円
九州
81
241.9万円
東北
38
210.4万円
北陸・甲信越
28
253.8万円
中国
36
243.1万円
四国
13
233.6万円
地域別台数
関東
16
1394.1万円
関西
5
1768.6万円
東海
16
1148万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
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BRZとR8のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  R8
308万円547.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2387 排気量(cc) 5204
235 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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