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BRZとR8を比較! - みんなの比較車種

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BRZとR8の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  R8
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
668 中古車掲載台数 44
  • スバル BRZ 2.4 S Stiエアロ・サイバーナビ9インチ・ワンオーナー・禁煙車・メーカー保証継承付

    本体価格
    294万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT トルセンデフ ドラレコ ナビ TV Bluetooth ETC LEDヘッドライト LED フォグランプ パールホワイト

    本体価格
    136万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R 禁煙車 社外ナビ フルセグTV 電動格納ミラー キーレスエントリー パワーウィンドウ ABS ESC ETC Bluetooth接続 CD DVD マニュアルAC SRSエアバック

    本体価格
    117.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ タイヤ新品交換済 STIフルエアロ カロッツェリアメモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ ハイビームアシスト 障害物センサー STIタワーバー

    本体価格
    378.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 carrozzeriaナビ 純正フロアマット COMTECドライブレコーダー(ZDR035) ETC アルミ製フロントフード アルミ製ルーフパネル アルミ製フロントフェンダー フルLEDヘッドランプ VSC

    本体価格
    277.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ROWENエアロ ブリッツ車高調マフラー

    本体価格
    114万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外9incSDナビTV Bluetooth ETC STIエアロ

    本体価格
    327万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー STIエアロパーツローダウン ボルクアルミ carrozzeriaナビBカメラ スポーツAT搭載 VSCスポーツ搭載 ブラックインテリア 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    129.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 07515自社 低与信 ローン

    本体価格
    69.6万円

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    1050万円

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    本体価格
    1358万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 右ハンドル1オーナーTV付ナビ バックC カーボンOP

    本体価格
    821万円

関東
249
235.6万円
関西
92
233.1万円
東海
158
236.1万円
北海道
15
204万円
九州
62
232万円
東北
27
227.4万円
北陸・甲信越
31
280.5万円
中国
23
212万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
18
1397.1万円
関西
5
1684.6万円
東海
15
2335万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

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BRZとR8のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  R8
308万円547.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2387 排気量(cc) 5204
235 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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