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BRZとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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BRZとコンコースの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   キャデラック  コンコース
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
680 中古車掲載台数 5
  • スバル BRZ 2.4 R ワンオーナー 6速MT フジツボマフラー 社外スマートルームミラー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    265.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIタワーバー/HKS車高調/rossomodelloマフラー/Carrozzeriaナビ・TV/衝突安全ボディ/ABS/エアB/サイドエアバック/AUTOエアコン/PS/PW/VSC/Wエアバック

    本体価格
    116万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロPKG BBS製STIホイール

    本体価格
    288万円

  • スバル BRZ 2.4 R 新品STIフロントスポイラー 新品STIスカートリップ A/T カロッツェリア9インチナビ バックカメラ ETC2.0 リヤコーナーセンサー アイサイト LEDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 期末処分 メーカ認定保証2年 弊社下取車 アイサイト無し

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.4 R 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    275.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ワンオーナー ナビ BT レーンアシストETC

    本体価格
    393.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー・STIフルエアロ・ハーフレザーシート・クルーズC・LEDヘッドライト・

    本体価格
    273.1万円

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    339万円

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    本体価格
    228万円

関東
246
235.4万円
関西
95
231.2万円
東海
160
236.1万円
北海道
14
212万円
九州
62
234.7万円
東北
30
225.2万円
北陸・甲信越
36
275万円
中国
24
210万円
四国
13
251.9万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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BRZとコンコースのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   キャデラック  コンコース
308万円547.8万円 新車時価格 592万円715万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2387 排気量(cc) 4564
235 最高出力(馬力) 270~300
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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