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BRZとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   クライスラー  イプシロン
VS
69.6万円550万円
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中古車相場 23.8万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
678 中古車掲載台数 13
  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT トランクスポイラー 禁煙車 Carrozeriaナビ ハーフレザーシート シートヒーター ETC車載器 HIDオートライト 前フォグ 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    112.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド STIフロントアンダースポイラー リヤアンダーディフューザー 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新車保証残継承付/ワンオーナー車/STIマフラー&ドライカーボンリアスポイラー/LEDアクセサリーライナー/リアフォグランプ/純正アルパインスマホ連動ナビ/DTV/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 純正SDナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    286.1万円

  • スバル BRZ 2.4 R 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    275.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT・車高調・ナビ&ワンセグ

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.0 S ユーザー様買取車 6速MT 走行2万k台 STiマフラー 車検10年3月 ETC バックカメラ ナビ TV HID スマートキー シートヒーター アドバン18アルミ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6速ミッション車 STIダウンサス STIマフラー 9型ナビTV クルコン バックカメラ STI製18AW 黒ハーフレザー シートヒーター DVD再生 Bluetooth接続 フルセグ ETC ローダウン SRVD スマートキー

    本体価格
    242.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル/クラッチ新品交換済/オーディオ/リアスポイラー/クルーズコントロール/横滑り防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    106.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT リアビークルディティクション 9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドラレコ 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    308.9万円

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    応談

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    35万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ キーレス ETC 本革シート 前後カメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト 前後フォグランプ リアクリアランスソナー

    本体価格
    45.2万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド クリアランスソナー アルミホイール キーレスエントリー AT CD エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

関東
249
235.8万円
関西
96
234.6万円
東海
155
231.7万円
北海道
15
204万円
九州
67
240.6万円
東北
28
236.4万円
北陸・甲信越
31
285.3万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
5
44.6万円
関西
1
---
東海
2
34万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
48.9万円
四国
1
23.8万円

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BRZとイプシロンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   クライスラー  イプシロン
308万円547.8万円 新車時価格 235万円267.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
2387 排気量(cc) 875
235 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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