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BRZとYRVを比較! - みんなの比較車種

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BRZとYRVの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ダイハツ  YRV
VS
80万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
655 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.4 S フルノーマル KENWOOD地デジフルセグメモリナビ(MDV-M909HDL) ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    300万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイトLEDヘッドライト純正17AW スマートキー プッシュスタート スポーツAT搭載 専用スポーツシート タイミングチェーン

    本体価格
    269.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 最終H型/6MT/STIスポーツパッケージ/クルーズコントロール/トルセンLSD/LEDヘッド・フォグランプ/brembo製ブレーキ/専用ハーフレザーシート/前席シートヒーター/カロッツェリアナビ/ETC2.0/バックカメラ/HKSマフラー

    本体価格
    239.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙 ナビ バックカメラ Pシフト LEDライナ

    本体価格
    162.6万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ スポーツ アイサイト搭載 メモリーナビ ETC

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 リアスポイラー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 純正革巻きステアリング ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール デュアルエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    197.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ6速 ウェッズ18AW 車高調 ナビ

    本体価格
    173.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT (21)ブレンボブレーキキャリパー オートクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 社外ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    188万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ STIコイルスプリング STIタワーバー リアスポイラー 6MT 純正SDナビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミ HIDヘッド シートヒーター スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    144.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT エアロパッケージ フルセグナビ ワンオーナー バックカメラ ETC リアトルセンLSD 16インチフロントベンチレーテッドディスクブレーキ リア15インチベンチレーテッドディスクブレーキ

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.5 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
223
228.7万円
関西
109
249.2万円
東海
135
233.4万円
北海道
11
225.2万円
九州
57
232万円
東北
36
221.8万円
北陸・甲信越
41
259.2万円
中国
29
234.4万円
四国
14
216.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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BRZとYRVのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ダイハツ  YRV
308万円547.8万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
2387 排気量(cc) 989~1297
235 最高出力(馬力) 64~140
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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