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BRZと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  458イタリア
VS
65万円689.8万円
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中古車相場 1625万円3486万円
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608 中古車掲載台数 27
  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー STiフルエアロ STi製18アルミ STIマフラー カロッツェリアインチナビ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポット 車線逸脱警報システム クリアランスソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    288万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC DVD再生 オートライト 純正17アルミホイール 電動格納ミラー 革巻ステア

    本体価格
    98.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ALPINEナビ・シートヒーター・アイサイト・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    283.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STIフルエアロ STIタワーバー STIシフトノブ TRDサスペンション TRDメンバーブレース TRDリアバンパースポイラー TRDフロントスタビライザー Valentiテールライト STIスポーツ用アルミホイール LEDライト

    本体価格
    244.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 6MT 100台限定車 STIスポイラー 純正メモリーナビ バックモニター 純正黒17AW LEDオートライト フォグ ツィーター Bremboキャリパー SACHSダンパー アルカンターラハーフレザーシート 革巻ステアリング

    本体価格
    199万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    195万円

  • スバル BRZ 2.0 S ZC6最終モデル DVD再生/CD再生 ETC付き バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト 純正OPナビ バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外CDデッキ ETC クルーズコントロール ポータブルナビ付

    本体価格
    158万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー STiフルエアロ SHOWAサスペンション 柿本改マフラー 社外18インチアルミ 社外GTウィング KENWOOD2DINオーディオ ETC

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2258万円

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    本体価格
    2919万円

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    本体価格
    3398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ワンオーナー カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    2938万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ビアンコイタリア/レーシングシート/LEDハンドル/カーボンセンターコンソール/20インチAW/ヘッドレスト跳馬刺繍/新車並行/イエローキャリパー/イエローレヴカウンター/デジタルインナーミラー/ロベルタリフティング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2886万円

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    本体価格
    2490万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフティングパワクラルボルホイル

    本体価格
    3298万円

関東
219
242万円
関西
90
242.4万円
東海
130
237.8万円
北海道
7
224.8万円
九州
58
217.6万円
東北
33
235万円
北陸・甲信越
30
262.5万円
中国
30
224.9万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
2
2870.9万円
関西
8
2946.8万円
東海
7
2529.1万円
北海道
2
3186万円
九州
3
2589万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1625万円
四国
1
2490万円

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BRZと458イタリアのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  458イタリア
308万円547.8万円 新車時価格 2830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2387 排気量(cc) 4499
235 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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