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BRZとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フォード  エスケープ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
737 中古車掲載台数 9
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 1オーナー/純正9型ナビ/車高調/HKS

    本体価格
    425万円

  • スバル BRZ 2.4 S 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT 2WD

    本体価格
    75.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S ブリッツ車高調ロッソモデロ車検対応マフラー前後タワーバーWORKエモーション17AW

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.0 S GReddyマフラー STIダウンサス HID

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 新車保証継承付 ワンオーナー STIエアロ WRブルーパール ブレンボブレーキキャリパー メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト シートヒーター 18AW

    本体価格
    415万円

  • スバル BRZ 2.4 R A型 6MT 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッド スマートキー オートライト 横滑り防止

    本体価格
    263.3万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 STIエアロパッケージ 純正カロッツェリア製SDナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー ETC 純正17インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト LEDライナー スマートキー

    本体価格
    240.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速・9型ナビ・TV・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    283.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT STIフロントアンダースポイラー ストラーダメモリーナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグ地デジ パドルシフト ETC 純正17AW インテリキー

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    69万円

関東
281
227.2万円
関西
98
238.9万円
東海
154
231.5万円
北海道
11
228.4万円
九州
82
239.7万円
東北
35
215.9万円
北陸・甲信越
25
254.5万円
中国
38
235.9万円
四国
13
240.2万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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BRZとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フォード  エスケープ
308万円547.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2387 排気量(cc) 1988~2967
235 最高出力(馬力) 129~203
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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