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BRZとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
698 中古車掲載台数 188
  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ車高調 純正17アルミ ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 200台限定車 STIエアロパッケージ STIパフォーマンスマフラー LEDアクセサリーライナー リアディフューザー 純正18インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正カロッツェリア9型ナビ/フルセグTV

    本体価格
    487.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S カロッツェリア9インチフルセグナビ ドラレコ ETC2.0 リヤカメラ リヤビ-クルディテクション ハイビ-ムアシスト クリアランスソナ- シ-トヒ-タ- ステアリング連動ヘッドランプ オイルク-ラ- 追従機能付クル-ズC

    本体価格
    324.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速AT スマートキー 7型TVナビ バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト 純正17インチAW オートライト ハーフレザーシート シートヒーター CD DVD Bluetooth接続 クルーズコントロール オートライト U

    本体価格
    104.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパフォーマンスアルミ・マフラー・コンプリートKIT ドラレコ ETC2.0 メモリーナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 R A型 6MT 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッド スマートキー オートライト 横滑り防止

    本体価格
    266.3万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT 純正OPナビTV バックモニター STIエアロ ブレンボキャリパー CUSCOタワーバー LEDオトライト 前席シートH クルーズコントロール 純正17AW ETC

    本体価格
    258.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT/ワンオーナー/禁煙車/ENEEPETAL車高調/純正ナビ/TRDパフォーマンスダンパー/TRDタワーバー/バックカメラ/フルセグTV/ETC/Bluetooth/キーレス/純正アルミホイール/ドラレコ/

    本体価格
    153.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー 後期モデル リアスポイラー ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 専用スポーツシート デイライト タイミングチェーン

    本体価格
    239.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1100万円

関東
266
228.5万円
関西
94
244.6万円
東海
145
229.1万円
北海道
11
209.7万円
九州
77
239.9万円
東北
32
208.6万円
北陸・甲信越
27
242.7万円
中国
35
240.8万円
四国
11
243.9万円
地域別台数
関東
71
796.3万円
関西
34
543.6万円
東海
42
480.1万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
606万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円

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スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
308万円547.8万円 新車時価格 1190万円1783万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2387 排気量(cc) 2996~4663
235 最高出力(馬力) 306~455
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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