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BRZとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
685 中古車掲載台数 171
  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ロケバニFバンパー&ダックテール ブリッツ車高調 クロススピード18インチアルミホイール 柿本マフラー 社外ヘッドライト 社外テールランプ 社外ステアリング

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロPKG SDナビ リアビークルディティクション バックカメラ シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    313.2万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT (SSRII18アルミ/STiエアロ/ブレンボ) 1オーナー/アイサイト/半革/シートヒーター/純正9型ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/リアソナー/ダウンサス/スモークヘッドライトフィルム/クルコン/スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT DAMD製フロントパンパ―エアロ カロッツェリアオーディオ ハーフレザーシート シートヒーター 柿本マフラー HID ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    127.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC BLUETOOTH接続 プッシュスタート 電動格納式ドアミラー 純正17インチAW オートライト オートエアーコンディショナー

    本体価格
    143.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    210.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正MT SymsレーシングEXチャンバー&マフラー STIアルミホイール STIアンダースポイラー(フロント/サイド/リヤサイド) STIスカートリップ STIコイルスプリング STIフレキシブルVバー 純正フロアマット ETC

    本体価格
    310.4万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボブレーキキャリパー 社外ナビ フルセグ MT車 純正アルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター ETC BSM クルーズコントロール

    本体価格
    380.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    300万円

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    1450万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL アメリカ並行車 1974y 革シート 幌張替済

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車/黒幌/赤革/AMGホイール

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL カスタム車輛

    本体価格
    326.8万円

関東
249
236.4万円
関西
95
234.9万円
東海
161
231万円
北海道
15
204万円
九州
68
239.9万円
東北
28
229.4万円
北陸・甲信越
31
284.9万円
中国
27
208.8万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
68
734万円
関西
32
644万円
東海
33
552.3万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
308万円547.8万円 新車時価格 1190万円1783万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2387 排気量(cc) 2996~4663
235 最高出力(馬力) 306~455
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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