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BRZとFTOを比較! - みんなの比較車種

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BRZとFTOの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  FTO
VS
58.3万円580万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 98.9万円199万円
FTOの相場表を見る
698 中古車掲載台数 11
  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    250万円

  • スバル BRZ 2.0 S ストラーダメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • スバル BRZ 2.0 S 買取車6速MT社外ナビバックカメラHKS車高調

    本体価格
    184.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    299.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー9型ナビ地デジBカメラSRVD

    本体価格
    293万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキーリアスポイラー純正17アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S メモリーナビ.フルセグTV バックモニター

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT専用シートSACHSダンパBremboナビTV・ET

    本体価格
    180.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 純正ナビ ナビ連動ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    322.7万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

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    99万円

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    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

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    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

関東
274
232.2万円
関西
88
229.1万円
東海
175
243.3万円
北海道
15
248.9万円
九州
47
210万円
東北
29
256.2万円
北陸・甲信越
32
244.7万円
中国
22
254.6万円
四国
16
191.2万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
4
144万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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BRZとFTOのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  FTO
308万円415.8万円 新車時価格 164万円251.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2387 排気量(cc) 1834~1998
235 最高出力(馬力) 125~200
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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