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BRZとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   三菱  ミラージュ
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
683 中古車掲載台数 171
  • スバル BRZ 2.0 GT SDナビ 6MT カーボンボンネット ロッソモデロマフラー SSR18AW ブレンボ ラルグス車高調 LEDスモークテール シートヒーター クルコン タワーバー HKSオイルクーラーKIT 地デジ Bカメラ 社外LEDスモークデイライト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R S 後期D型 ETC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    274万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    210.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT車地デジナビETCハーフレザーシート

    本体価格
    106.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 STIエアロパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S AT バックカメラ アルミホイール MTモード

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.0 GT HKSスーパーチャージャー・車高調・キャタライザー・エキマニ・マフラー  STIフロントリップ・タワーバー レーシングギアクラッチ エンドレスブレーキローター ADVAN18インチアルミホイール Defi追加メーター

    本体価格
    196.2万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期型 6速MT STIパフォーマンスマフラー STIフロントエアロ STIタワーバー ブレンボ製キャリパー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC ドラレコ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    64.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キーレス・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビBカメラ前ドラレコHIDスマートキー

    本体価格
    70万円

関東
248
236.4万円
関西
94
233.8万円
東海
161
231.9万円
北海道
15
204万円
九州
68
239.9万円
東北
28
229.2万円
北陸・甲信越
31
284.9万円
中国
27
208.8万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
39
55.2万円
関西
16
60.7万円
東海
30
60.4万円
北海道
5
32.3万円
九州
29
54.4万円
東北
20
74.8万円
北陸・甲信越
12
79.2万円
中国
15
55万円
四国
5
58.9万円

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BRZとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ミラージュ
308万円547.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2387 排気量(cc) 999~1192
235 最高出力(馬力) 69~78
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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