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BRZとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  セドリック
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
649 中古車掲載台数 101
  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパーツ STIマフラー 9インチナビ ETC ドラレコ シートヒーター バックカメラ LEDアクセサリーライナー 純正18インチアルミ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S フロントシートヒーター・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・TRACKモード・18インチアルミホイール

    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT 純正パナソニックナビ ETC バックカメラ ワンオーナー フルセグTV Bluetooth接続 禁煙車 純正17インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    163.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S (STiエアロパッケージ/純正9型ナビBカメラ) フルセグTV/HDMI/ETC2.0/ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター/リアソナー/LEDデイライナー/STIトランクスポイラー&フルエアロ&ハンドルプロテクトガード

    本体価格
    239.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 フルセグ付ストラーダナビ バックモニター シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール パドルシフト 革巻きステアリング HIDヘッドライト

    本体価格
    173.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外エアロ18AW車高調マフラー社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロPKG SDナビ リアビークルディティクション バックカメラ シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    325.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 藤壺マフラー レイズ18AW Rウィング SDナビ STIスポイラー フジツボマフラー RAYS18インチAW ダックビル型トランクスポイラー WRブルー 純正SDナビ バックカメラ プッシュスタート デュアルフルオートAC ETC

    本体価格
    103.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    404.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT・ブレンボー・ドライレコーダー・ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・アイサイト・シートヒーター

    本体価格
    389.4万円

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    応談

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    本体価格
    82万円

関東
237
236.7万円
関西
90
233.5万円
東海
146
231.5万円
北海道
17
206.7万円
九州
66
243.7万円
東北
29
234.3万円
北陸・甲信越
26
276.3万円
中国
25
203.9万円
四国
13
259.3万円
地域別台数
関東
34
144万円
関西
12
108.4万円
東海
12
192.7万円
北海道
12
170万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円

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BRZとセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  セドリック
308万円547.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2387 排気量(cc) 2495~2987
235 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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