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BRZと180SXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  180SX
VS
27万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
691 中古車掲載台数 81
  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    268万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 社外ナビ バックカメラ ETC STI18インチホイル 社外マフラー 車高調 シートヒーター 保証付き

    本体価格
    167万円

  • スバル BRZ 2.0 S /ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S クラッチ一式(クラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング・フライホイール)2025/5新品交換済み/BLITZ車高調/Wedssport18AW/社外マフラー/白・黄切替フォグランプ

    本体価格
    156万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正17アルミスマーキーブラックインテリア  プッシュスタート タイミングチェーン HID

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ロッソモデロマフラー ブリッツ車高調 6MT 純正ナビ LEDアクセサリーライナー 前席シートヒーター LEDヘッドライト BSM 純正AW  バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ケンウッドナビETCスマートキーLEDヘッドライト 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    219.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 1オーナー STIエアロ 6M/T車

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 新車保証継承付 ワンオーナー STIエアロ WRブルーパール ブレンボブレーキキャリパー メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト シートヒーター 18AW

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    391.8万円

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    本体価格
    289.6万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス フルチューン オリジンフルエアロ 車高調

    本体価格
    440万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 修復歴無し・純正5速MT・エアロFSR・リアスポ・DEFI水温計・PROSPORTブーストメーター・電圧計・DMAX車高調・外ステアリング・FRタワーバー・Msエアクリ・EXASマフラー

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 180SX E-RPS13改 S30顔

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 外装仕上ターボ車両

    本体価格
    469.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 

    本体価格
    220万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フジツボマフラー/社外16インチアルミ/社外前後タワーバー/

    本体価格
    333万円

関東
268
233万円
関西
84
239万円
東海
144
232.2万円
北海道
19
214.5万円
九州
65
243.5万円
東北
36
224.4万円
北陸・甲信越
33
253.3万円
中国
26
211.9万円
四国
16
255.9万円
地域別台数
関東
25
348.8万円
関西
3
349.7万円
東海
20
389.1万円
北海道
4
358.6万円
九州
11
378.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
13
364.9万円
四国
0
---

BRZの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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BRZと180SXのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  180SX
308万円547.8万円 新車時価格 179万円267.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
2387 排気量(cc) 1809~1998
235 最高出力(馬力) 140~205
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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