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BRZとADを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  AD
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
711 中古車掲載台数 232
  • スバル BRZ 2.0 S ロケバニ

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.4 S MT車 クルーズコントロール オーディオレス スマートキー&プッシュスタート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドランプ 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 社外ナビ/フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    240.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル 社外アルミ ナビTV

    本体価格
    174.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパフォーマンスアルミ・マフラー・コンプリートKIT ドラレコ ETC2.0 メモリーナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6Fミッション 後期モデル ワンオーナー STiエアロ RAYS TE37アルミホイール エンドレスブレーキキャリパー&ローター STiタワーバー SHOWA柔ダンパー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントリップ/フルセグTV/ENKEI18inアルミ/Bluetooth接続/STIストラットタワーバー/シートヒーター/HIDライト/プッシュスタート/デュアルエアコン/スマートキー/CD・DVD再生/ハーフレザーシート/

    本体価格
    188.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外Mナビ地D/HID/STiマフラー

    本体価格
    151.3万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT 禁煙車 シートヒーター ハーフレザー HKSマフラー LEDヘッドライト フォグライト バックカメラ プッシュスタート USB 地デジ クルーズコントロール

    本体価格
    217.2万円

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  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29万円

関東
276
227.2万円
関西
96
242.1万円
東海
142
228万円
北海道
10
235.7万円
九州
76
240万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
27
243.4万円
中国
38
242.5万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
66
48.6万円
関西
55
73.5万円
東海
31
58.7万円
北海道
15
66.1万円
九州
16
56.9万円
東北
21
66.6万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円

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BRZとADのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  AD
308万円547.8万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2387 排気量(cc) 1240~1597
235 最高出力(馬力) 90~113
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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