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BRZとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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BRZとクーペ407の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  クーペ407
VS
63.8万円527万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
602 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ 2.0 S グラムライツ18AW  ブリッツマフラー ブリッツ車高調 HKSエキマニ ピボット水温計

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    255.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S SDナビ フTV シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiスポイラー/車高調/WORKアルミ/マフラー

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/STiフルエアロ/黒半革シート/シートヒーター/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    145.8万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6MT STiエアロ ローダウン社外ステアリング

    本体価格
    179万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・9インチサイバーナビ

    本体価格
    254.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT (STIエアロ/カーボンRスポ/9型ナビ) フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザー シートヒーター クルコン SRVD LEDライナー STIフルエアロ STIガーニッシュ STIドライカーボンリアウイング

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ABS ESC CD DVD再生

    本体価格
    212.2万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ブラックレザー Devilマフラー

    本体価格
    64万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 /HDDナビ/CD/Mサーバ-/黒革/アルミ/ETC

    本体価格
    88.9万円

関東
219
217.5万円
関西
74
207.1万円
東海
147
208.7万円
北海道
8
221.7万円
九州
57
214.2万円
東北
24
218.1万円
北陸・甲信越
29
244.1万円
中国
29
225.5万円
四国
15
204.7万円
地域別台数
関東
3
62.9万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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BRZとクーペ407のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  クーペ407
308万円415.8万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2387 排気量(cc) 2946
235 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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