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BRZとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 450万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
675 中古車掲載台数 31
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 新車保証継承付 ワンオーナー STIエアロ WRブルーパール ブレンボブレーキキャリパー メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト シートヒーター 18AW

    本体価格
    408万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6MT ドラレコ クルコン

    本体価格
    324.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S タイヤ新品交換済 ドラレコ カロッツェリア8インチナビ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiエアロパッケージ/LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT STIエアロパーツ

    本体価格
    256.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 2.4S 6速MT 革コンビシート 禁煙

    本体価格
    267.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイトフローティングディスプレイオーディオ BT/USB デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    293.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロPKG BBS製STIホイール

    本体価格
    288万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロPKG STIパフォーマンスマフラー リアビークルディテクション 純正9型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    274.7万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 500台限定・6速MT・専用ハーフレザーシート・専用STI足回り・純正bremboブレーキ・専用STI18インチAW・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    1090万円

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    548.1万円

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    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD マトリクスソフトクローズスポエグスポクロ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    555万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ PCCB 21インチ911 Turbo Designホイール

    本体価格
    890万円

関東
242
235.1万円
関西
95
231.1万円
東海
160
236.1万円
北海道
14
212万円
九州
62
234.7万円
東北
29
224.7万円
北陸・甲信越
36
274.8万円
中国
24
210万円
四国
13
251.9万円
地域別台数
関東
18
734.9万円
関西
6
901.1万円
東海
5
591.2万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
308万円547.8万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2387 排気量(cc) 2893~3996
235 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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