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BRZとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ロールスロイス  レイス
VS
77.7万円~675万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 2000万円~3480万円
レイスの相場表を見る
651台 中古車掲載台数 19台
  • スバル BRZ R 元試乗車 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビBカメラスマートキークルーズコントロール 後期モデル タイミングチェーン スポーツAT搭載 LEDヘッドライト プッシュスタート 専用スポーツシート

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ドラレコ ETC バックカメラ カーナビ TV

    本体価格
    250.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ AT車 STIエアロパッケージ スマートキー LEDヘッドライト プッシュボタンスタート パドルシフト オートエアコン シートヒーター 液晶メーターパネル オートライト 純正アルミホイール アイサイト 障害物センサー

    本体価格
    367万円

  • スバル BRZ 2.4 R パドルシフト/STiスポイラー/アイサイト/1オーナー/アルパイン9型ナビ・フルセグ/バックカメラ/クルコン/BSM/オートハイビーム/TRACKモード/マルチメーター/17AW/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    238万円

  • スバル BRZ 2.0 R WORK18AW無事故LARGUS車高調MOMOステアリング 専用スポーツシート タイミングチェーン 柿本改マフラー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ GT AT車 サイバーナビ バックカメラ ETC2.0 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S LEDアクセサリーライナー ボルテックスジェネレーター トランクスポイラー リアフォグランプキット バックカメラ WRブルー

    本体価格
    289万円

  • スバル BRZ 2.0 S 修復歴無 STIフロント・サイド・リアエアロ 外テールランプ 19アルミ フロントタワーバー Rスポイラー 純正オプションナビフルセグ バックカメラ パドルシフト キセノンライト オートライト ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル BRZ 2.0 tS ETC

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 イングリッシュホワイト レッドレザー コーチライン スターライトヘッドライナー

    本体価格
    2270万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    2439万円

関東
268台
253.6万円
関西
74台
248.3万円
東海
136台
257.1万円
北海道
12台
206.5万円
九州
64台
278万円
東北
33台
221.2万円
北陸・甲信越
26台
268.7万円
中国
22台
240.5万円
四国
16台
228.6万円
地域別台数
関東
4台
2360万円
関西
5台
2210万円
東海
6台
2912.9万円
北海道
1台
---
九州
1台
2980万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
3165万円
四国
0台
---

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スバル  BRZ   ロールスロイス  レイス
308万円~547.8万円 新車時価格 3195万円~4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2387 排気量(cc) 6592
235 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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