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BRZとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  ラクティス
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
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673 中古車掲載台数 214
  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ /群馬県/ガリバー高崎菅谷店

    本体価格
    350.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    305.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 認定中古車-後期型/AT/STIフルエアロ/STIマフラー/ナビ/ETC/バックカメラ/ブレンボ

    本体価格
    190万円

  • スバル BRZ 2.0 S ユーザー買取車 BLITZ車高調 BLITZエアクリーナー MOMOステアリング STIエアロ 強化クラッチ ドライブレコーダー STIタワーバー バックカメラ 社外ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    116.8万円

  • スバル BRZ STI Sport ETC・TV・ナビ・バックカメラ 装備

    本体価格
    231万円

  • スバル BRZ 2.0 S 藤壺マフラー レイズ18AW Rウィング SDナビ STIスポイラー フジツボマフラー RAYS18インチAW ダックビル型トランクスポイラー WRブルー 純正SDナビ バックカメラ プッシュスタート デュアルフルオートAC ETC

    本体価格
    105.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 R WORK 17AW ETC HIDヘッドランプ フルセグTV ブリッドシート TRDスポーツマフラー ブリッツ車高調 クスコタワーバー DVD CD 取説 メンテンナンスノート Bluetooth 社外ステアリング

    本体価格
    165万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 X テレビナビ クルコン キーレス

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール ETC オートエアコン スマートキー Bluetooth 純正16インチアルミ ドラレコ 電動格納ミラー

    本体価格
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  • トヨタ ラクティス 1.5 G 新品タイヤ/純正 HDDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

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    60.2万円

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    本体価格
    39万円

関東
256
233.6万円
関西
88
237.4万円
東海
144
231万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.4万円
東北
31
227.7万円
北陸・甲信越
27
270.8万円
中国
27
209万円
四国
15
260.5万円
地域別台数
関東
70
50.8万円
関西
22
46.8万円
東海
20
52万円
北海道
20
50.9万円
九州
25
59.5万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
15
52.6万円
中国
15
54万円
四国
9
47.8万円

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BRZとラクティスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ラクティス
308万円547.8万円 新車時価格 137.7万円200万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
2387 排気量(cc) 1329~1496
235 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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