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プレオプラスとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   アウディ  RS3スポーツバック
VS
15万円137.9万円
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中古車相場 295.7万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
305 中古車掲載台数 48
  • スバル プレオプラス 660 F キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    56万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト リース可 バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    73.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ブレーキサポートBluetoothバックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F ドラレコ ABS キーレス AC CD FM AM バイザー 盗難防止 バッテリー新品 パワステ パワーウインドゥ

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正CDオーディオ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー フロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正CDオーディオ AUX キーレス ヘッドライトレベライザー アイドリングSTOP オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ ISOFIX セキュリティアラーム コーナーセンサー

    本体価格
    61.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ バックカメラ 新品タイヤ 地デジ キーレス 車検整備付き

    本体価格
    47.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    344.2万円

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    本体価格
    362.8万円

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    858.5万円

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    814.7万円

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    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 認定中古車 ブラックスタイル RSダンピングサスペンション パノラマサンルーフ

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    643.8万円

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    本体価格
    847.7万円

関東
94
57.2万円
関西
30
72.2万円
東海
26
52万円
北海道
27
75.3万円
九州
32
44.2万円
東北
36
50.1万円
北陸・甲信越
33
50.3万円
中国
17
49.7万円
四国
10
45.6万円
地域別台数
関東
21
705.1万円
関西
8
698.7万円
東海
6
682.8万円
北海道
2
858万円
九州
6
555.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
804.3万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円

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プレオプラスとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アウディ  RS3スポーツバック
89.6万円144.7万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
49 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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