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レヴォーグとS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  S4
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 89万円629.9万円
S4の相場表を見る
2444 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD エアロ 18インチアルミ ナビ クルコン Rカメラ Bluetooth 革席 プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト パワーバックドア ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート 保証

    本体価格
    299.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ケンウッド9インチフルセグナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- アダプティブドライビングビ-ム シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型DTVナビFSBモニ電動ゲートSTIエアロ

    本体価格
    248万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    70万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ TV サイドカメラ ETC

    本体価格
    146.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    133万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 電動席 クルコン 禁煙車 ETC アダプティブクルーズコントロール LEDデイライト バックカメラ パワーシート 禁煙車 寒冷地仕様車 メッシュグリル パドルシフト SI-DRIVE トノカバー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ブレーキサポート ターボ

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルエアロ・STIマフラー/ルーフエンドスポイラー・パワーバックドア・純正11.6型ナビ・LEDライナー・全席シートヒーター・電動シート・純正ドラレコ・アイサイトセーフティプラス・純正18AW・Bluetooth

    本体価格
    285.8万円

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    本体価格
    182.3万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    158万円

関東
811
204.8万円
関西
304
231.6万円
東海
296
211.3万円
北海道
227
181.4万円
九州
165
228.3万円
東北
251
198.5万円
北陸・甲信越
238
200.9万円
中国
124
209.6万円
四国
28
260.5万円
地域別台数
関東
12
249.3万円
関西
4
379.4万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
530.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとS4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S4
310.2万円576.4万円 新車時価格 839万円969万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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