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レヴォーグとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  TT RSクーペ
VS
28万円545万円
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中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
2425 中古車掲載台数 28
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーシート 運転席メモリー スマートリヤビューカメラ ドラレコ ETC2.0 レザーシート シートヒーター AVH VDC SRVD SRH

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ Bluetooth音楽 DVD視聴

    本体価格
    96.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 黒革シート 純正11型ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動Rゲート レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー BT接続 キーレス 衝突軽減

    本体価格
    206.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV アイサイトXテクノロジー アイサイトセーフティプラス ブラックツートン革シート シートヒーター パワーバックドア ビルドインETC カープレイ接続 パワーシート

    本体価格
    241.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト STIエアロ 

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ユーザー買取車/サンルーフ/SUBARUフロントバンパースカート・フロントグリル・LEDアクセサリーライナー/KUHLリアエアロ・4テールマフラー/KUHLオリジナル19インチAW/TEIN車高調

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ バックモニタ STIエアロPKG パワーバックドア メモリーシート STIパフォーマンス 18インチAW アイサイトX デジタルインナーミラー  ビルトインETC シートヒーター パワーシート 純正ドラレコ

    本体価格
    337.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー 大型インフォディスプレイ プッシュスタート ETC パワーリヤゲート 純正18インチアルミホイール 本革シート フロントビューカメラ サイドビューカメラ リヤビューカメラ

    本体価格
    309.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD (126)社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アイドリングストップ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ターボ禁煙12セ

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    758.2万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP232・HRE・KW・Nextinnovationエアロ・OLED

    本体価格
    567万円

関東
774
198.8万円
関西
299
234.3万円
東海
293
213.6万円
北海道
227
176.4万円
九州
175
218.5万円
東北
260
199.9万円
北陸・甲信越
250
205.5万円
中国
121
223.7万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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スバル  レヴォーグ   アウディ  TT RSクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1795~2387 排気量(cc) 2480
177~275 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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