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レヴォーグとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S5スポーツバック
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 117.7万円858万円
S5スポーツバックの相場表を見る
2589 中古車掲載台数 46
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG LEDライナー 11.6型ナビ

    本体価格
    287.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減サポート ヒルディセントC

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトコアテクノロジー&Xテクノロジー 全車速追従機能付クルーズコントロール 本革シート バック・フロント・サイドモニター パワーシート シートヒーター 11.6インチメーカーナビ BTオーディオ

    本体価格
    269万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート・11.6型ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    241.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ LEDライナー デジタルインナーミラー 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC ミュージックサーバー Bluetooth対応

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ 禁煙車 アイサイトセーフティプラス メモリー機能付きパワーシート シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ パワーバックドア ビルドインETC

    本体価格
    360.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 車線逸脱 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV F・S・Rカメラ デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト アイサイト レーダークルーズ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD A型 セイフティプラス

    本体価格
    269.4万円

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    本体価格
    350.2万円

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    358.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    858万円

関東
831
200.6万円
関西
317
235.9万円
東海
321
215.8万円
北海道
224
179.8万円
九州
179
212.3万円
東北
274
200.1万円
北陸・甲信越
288
205.4万円
中国
127
216.1万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
21
411.6万円
関西
7
488.6万円
東海
11
366.5万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
2
661.7万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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S5スポーツバックの中古車を探す

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レヴォーグとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S5スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 891万円1008万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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