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レヴォーグとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
2557 中古車掲載台数 35
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 4WD ターボ 純正ナビ アイサイト バック/サイドカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 前後コーナーセンサー 前席パワーシート 全席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    302.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 1オナ ハーマンカードン メーカーナビ アイサイトX 全車速追従機能付クルコン 渋滞時ハンズオフアシスト 発進アシスト 半革シート シートヒーター 前後ドラレコ ETC 全方位/バックカメラ

    本体価格
    359万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ Bカメラ 1オーナー ドラレコ

    本体価格
    159.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 全車速追従機能付クルーズコントロール パドルシフト 社外ナビ フルセグ ETC 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキーx2

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD ナビ・フルセグ・禁煙車・バックカメラ・エンスタ・ETC・夏冬タイヤ付・車検2年整備付・6カ月距離無制限保証付・DVD再生可・ユピテルドラレコ付

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD スマートキーLEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトセーフティ+ 純正8型ナビ バックカメラ 革シート シートヒーター

    本体価格
    164万円

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    578.5万円

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    659.8万円

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    本体価格
    773万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1048万円

関東
836
200.4万円
関西
310
236.3万円
東海
318
215.7万円
北海道
220
180.3万円
九州
178
215.1万円
東北
263
199.1万円
北陸・甲信越
279
206.2万円
中国
126
215万円
四国
27
227.1万円
地域別台数
関東
19
727.6万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
844万円
四国
0
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レヴォーグとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  e-tron GTクワトロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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