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レヴォーグとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS e-tron GT
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD タイヤ新品 ETC2.0

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ/フルセグ/全方位/シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 1オーナー/衝突軽減装置付/車検登録2年付/電動シート/クルコン/パドルシフト/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    105.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 本革シート 純正ナビ Bカメラ 1年保証付

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトX シートヒーター パワーシート パワーリアゲート ドラレコ レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    269.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSightX 11.6型ナビ STiマフラー バックC

    本体価格
    261万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6型センターディスプレイ 純正ドライブレコ―ダー ビルドインETC 前席シートヒーター 運転席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    229万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD (27)アクティブクルーズコントロール 純正メモリナビ バックカメラ 左サイドカメラ フロントカメラ Bluetooth接続 フルセグTV パドルシフト ステアリングスイッチ クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    165.2万円

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    798万円

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    本体価格
    1109万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ローダウン VOSSEN22AW RSデザインPKG

    本体価格
    応談

関東
834
203.7万円
関西
303
231.9万円
東海
300
208.6万円
北海道
228
178.3万円
九州
165
219.8万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
129
211.9万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
839.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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レヴォーグとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS e-tron GT
310.2万円576.4万円 新車時価格 1799万円3129万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 645~925
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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