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レヴォーグとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとS5アバントの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S5アバント
VS
29万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 886.8万円988万円
S5アバントの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD エアロ 18インチアルミ ナビ クルコン Rカメラ Bluetooth 革席 プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト パワーバックドア ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート 保証

    本体価格
    275.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ/ハーマンカードン/ETC/アイサイト/全方位カメラ/ドライブレコーダー/パドルシフト/AppleCarPlay/パワーバックドア/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/フルセグTV

    本体価格
    278.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD C型 ナビ

    本体価格
    67万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD バックモニター パワーシート パドルシフト ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ フロント サイド リアアンダー付き ビルシュタインダンパー カロッツエリアナビ アイサイト パドルシフト クルーズコントロール パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD PROVAダウンサス マフラー アルミホイール トライムaudisonスピーカー アイサイト レーダークルコン BSM 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 革シート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    272.5万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ S5アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 20AW ラグジュアリーP ライティングP パッセンジャーディスプレイ ブレーキキャリパーレッド ロールアップサンシェードサイド

    本体価格
    988万円

関東
588
180.9万円
関西
209
189万円
東海
267
165.9万円
北海道
232
174.2万円
九州
152
187.1万円
東北
216
162.7万円
北陸・甲信越
193
182.8万円
中国
79
155.3万円
四国
12
181.1万円
地域別台数
関東
4
940.6万円
関西
4
942.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
886.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとS5アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S5アバント
310.2万円576.4万円 新車時価格 1060万円1090万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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