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レヴォーグとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
28万円545万円
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中古車相場 79.8万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
2424 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルスポイラー ドラレコ ETC2.0 ナビ LEDヘッドライト LEDフォグ フルスポイラー ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート 電動リヤゲート バックセンサー

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 前後録画ドラレコ フロント・S・Rカメラ  ETC 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト カーブ前速度制御

    本体価格
    233.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD/電動パーキング/BSM/アイサイト/サイドカメラ/パワーシート/バックカメラ/社外メモリーナビ/Bluetooth/フルセグTV/パドルシフト/寒冷地仕様/LEDヘッドライト/USB入力端子

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・本革シ-ト・シ-トヒ-タ-・寒冷地仕様・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    163.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・ドライバーモニタリングシステム・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    240.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ユーザー買取車/メーカー11.6インチセンターディスプレイナビ/フルセグ/Bluetooth・USB接続/フロント・サイド・バックカメラ/ETC2.0/アイサイトX/衝突軽減ブレーキ/電動リアゲート/スマートキー×2/シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・アイサイト・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    118.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトVer3 レーンキープアシスト 純正18AW LED ETC シートヒーター レーダークルーズ パワーシート スマートキー2個

    本体価格
    133.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 全周囲カメラ ナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    108万円

関東
771
199.1万円
関西
299
234.3万円
東海
293
213.6万円
北海道
227
176.4万円
九州
176
217.7万円
東北
261
200.2万円
北陸・甲信越
250
205.5万円
中国
121
223.7万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
8
107.2万円
関西
3
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 451万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1795~2387 排気量(cc) 2198~3195
177~275 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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