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レヴォーグとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
28万円550万円
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中古車相場 174.1万円988万円
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2459 中古車掲載台数 49
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX レンタカーUP車 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチメモリーナビ&TVブルートゥース&USB対応 バック&サイドカメラ ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター シートヒーター レーダークルーズC 純正アルミ ワンオーナ―禁煙 ユーザー買取車

    本体価格
    289万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ&F&S&Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    367.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD ターボ エアロ フロント・サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    235万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 OP黒革シート 純正11.6インチナビ サイドバックカメラ スマートリヤビューミラー アイサイトX レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート レーンキープアシスト LEDヘッド

    本体価格
    195.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    245.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ カロッツェリアナビ サイドバックカメラ フルセグTV アイサイトver.3 アドバンスドセイフティパッケージ ボルドーブラック2トーン革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正7型ナビ バックカメラ ACC 前席パワーシート LEDオートライト フォグランプ MTモード付AT パドルシフト プッシュスタート アイサイト レーンアシスト スマートキー ETC スペアキー

    本体価格
    167.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車/純正11.6インチナビ/Bカメラ/アイサイト/衝突軽減/レ-ンキ-プアシスト/レ-ダ-クルコン/オ-トハイビ-ム/STIフルエアロ/パドルシフト/4WD/タ-ボ/ビルトインETC/前席パワ-シ-ト/シ-トメモリ-/全席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    271万円

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    本体価格
    281.6万円

関東
823
204.6万円
関西
303
230.4万円
東海
296
210.8万円
北海道
225
180.5万円
九州
162
226.7万円
東北
256
201万円
北陸・甲信越
237
203.7万円
中国
128
212.6万円
四国
29
246万円
地域別台数
関東
26
433万円
関西
7
555.5万円
東海
6
412.2万円
北海道
3
358万円
九州
2
308.2万円
東北
2
337.1万円
北陸・甲信越
1
211.4万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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レヴォーグとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
310.2万円576.4万円 新車時価格 695万円1174万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1795~2387 排気量(cc) 1991
177~275 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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