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レヴォーグとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
24.9万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 204万円1180万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 50
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正SDDナビTV バックモニター ETC   LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール

    本体価格
    234.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 1年間保証付き・アイサイト・純正11.6インチナビ&フルセグ・CD/DVDデッキ・純正17インチAW・コムテック前後ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・フロント&左サイド&バックモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX BSM STI・F/S/Rエアロ 赤黒コンビレザーシート 純正ナビ・F/S/Rカメラ Bluetooth フルセグ 純正ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター前後 パワーリアゲート 純正AW

    本体価格
    314万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD FU3029 ストラーダSDナビ CD DVD 地デジフルセグ ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル クルーズコントロール パドルシフト オートワイパー オートライト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 電動シート・追従クルーズコントロール・ナビ・Bluetooth音楽・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグ・オートライト・パドルシフト・本革巻きステ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ STIエアロ・アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アイサイトver3 黒革シート 7インチ社外ナビ&フルセグTV バックカメラ メモリー付きパワーシート レーダークルーズ LEDヘッドライト リア/フロントフォグ シートヒーター オートライト プッシュスタート

    本体価格
    82.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ・フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth・ETC・アイサイト・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・純正アルミ

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    252.9万円

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    本体価格
    628万円

関東
574
182.2万円
関西
212
192.4万円
東海
280
171.3万円
北海道
221
170.5万円
九州
159
186.2万円
東北
203
154.8万円
北陸・甲信越
188
186.9万円
中国
78
155.7万円
四国
19
179.3万円
地域別台数
関東
24
507.5万円
関西
11
458.8万円
東海
7
576.6万円
北海道
3
315.3万円
九州
2
366.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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レヴォーグとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
310.2万円576.4万円 新車時価格 695万円1174万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1795~2387 排気量(cc) 1991
177~275 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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