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レヴォーグとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 465万円1598万円
GLEクーペの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 35
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD ターボ 助手席福祉装置付 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ ドラレコ LEDオートライト フォグ 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 全車速ACC ETC 純正17AW プライバシーガラス

    本体価格
    116.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD フルセグナビBカメラETC純正18インチアルミ

    本体価格
    56.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX テクノロジー 12.3インチメーターナビ画面表示 パワーバックドア

    本体価格
    229.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期型 フロント/サイドカメラ デジタルミラー リヤビークル 8型ナビ バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール ステリングアシスト シートヒーター

    本体価格
    118.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ アイサイトX 12.3インチフル液晶メーター レーダークルーズ フルセグ 自動後退機能付パワーシート 赤革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    190.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ ETC ナビ パドルシフト 19インチアルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    222.5万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX エアロパッケージII 前後ドラレコ 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ/ハーマンカードンサウンド/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/電格ミラー/クリアランスソナー/

    本体価格
    257.4万円

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    本体価格
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    980.1万円

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    1098万円

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    本体価格
    1238万円

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    本体価格
    1133万円

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    本体価格
    1358万円

関東
825
205万円
関西
310
232.9万円
東海
289
206.4万円
北海道
224
179.5万円
九州
167
228.5万円
東北
245
196.4万円
北陸・甲信越
221
197.8万円
中国
123
211.2万円
四国
28
263万円
地域別台数
関東
14
1052.4万円
関西
5
1129.6万円
東海
8
1091.7万円
北海道
3
1282万円
九州
2
1113.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1078.1万円
中国
0
---
四国
2
773万円

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レヴォーグとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  GLEクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1421万円2483万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1795~2387 排気量(cc) 2996~3982
177~275 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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