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レヴォーグとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  M5コンペティション
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 688万円1298万円
M5コンペティションの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 12
  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6STI スポーツ 

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 4WD アイサイトX 純正11.6インチナビ オプションSTIフロントリップ パワーバックドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    275.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 2.0GT アイサイト エアバッグ バックモニター ターボ クルーズコントロール 地デジフルセグ ETC LED パワーシート メモリーナビ USB 4WD オートライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール AT誤発進抑制制御 後退時ブレーキアシスト アクティブレーンキープ ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ 純正前後ドラレコ パワーリヤゲート スマートリヤビューミラー スバルホーン リヤソナー CD/DVDデッキ LEDライナー 追従クルコン TVキット F/S/Rカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトver.3/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    138.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オナ SR STiスポイラー 純正11.6型ナビ

    本体価格
    347.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 前後ドラレコ 11.6インチモニター フルセグ Bluetoothオーディオ USB フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ハイビームアシスト ETC2.0 電動リヤゲート

    本体価格
    262.9万円

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    1048万円

関東
781
200.9万円
関西
297
233万円
東海
293
213.4万円
北海道
226
175万円
九州
174
218.9万円
東北
259
198.2万円
北陸・甲信越
254
204.1万円
中国
123
224.9万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
4
941.2万円
関西
6
1200.4万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円

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スバル  レヴォーグ   BMW  M5コンペティション
310.2万円576.4万円 新車時価格 1823万円2510万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 4394
177~275 最高出力(馬力) 625~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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