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レヴォーグとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   クライスラー  インペリアル
VS
30万円525万円
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中古車相場 ---
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2399 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD プッシュスタート クルコン レーンアシスト ETC パドルシフト パワーシート Bluetooth接続 DVD Bluetooth接続 2年保証

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD サンルーフ ドラレコ ETC トノカバー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    326.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    313万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減B 障害物センサー レーンキープ バックカメラ 純正メモリーナビ 追従クルコン シートヒーター LEDライト オートライト 電動リアゲート 4WD 純正アルミ BT接続 パドルシフト ETC

    本体価格
    221.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチセンターDPナビTV/バックカメラ/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセイフティプラス/SI-Drive/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ETC/USB/

    本体価格
    227.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ機能 ETC2.0 元社用車

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 セイフティプラス パナソニック純正8型ナビ フロント/サイド/バックカメラ ETC ドラレコ LEDライナー 純正18インチアルミ メモリ機能付パワーシート スマートキー

    本体価格
    263.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ 前後ドラレコ アイサイト ETC Sカメラ

    本体価格
    184.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトVer3 レーンキープアシスト 純正18AW LED ETC シートヒーター レーダークルーズ パワーシート スマートキー2個

    本体価格
    107.7万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
807
200.1万円
関西
311
229.6万円
東海
267
205.4万円
北海道
227
185.9万円
九州
162
221.1万円
東北
244
203.6万円
北陸・甲信越
235
206.1万円
中国
121
208.1万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとインペリアルのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  インペリアル
310.2万円576.4万円 新車時価格 610万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1795~2387 排気量(cc) 3301
177~275 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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