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レヴォーグとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ビーゴ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 55.4万円99.8万円
ビーゴの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD パナソニック8インチビルトインナビ/ETC2.0/FSRカメラ/前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期型 フロント/サイドカメラ デジタルミラー リヤビークル 8型ナビ バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール ステリングアシスト シートヒーター

    本体価格
    133.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD フローティングナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 運転席助手席電動シート プッシュスタート スマートキー スペアキー フットランプ デュアルオートエアコン

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 運転席 助手席パワーシート

    本体価格
    122万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 前期C型 サンルーフ 茶革 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール シートメモリー 前席シートヒーター 純正18インチAW ビルトインETC

    本体価格
    180万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正8型ナビTV BSM アイサイト 追従クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ シートヒーター CDDVD再生 Bluetooth ミュージックサーバー LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・サイド/バックカメラ・ETC・ACC・BSM・パワーシート・ステリモ・LEDヘッドライト・保証付き

    本体価格
    134.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 11.6型ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター

    本体価格
    182.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 禁煙車 ケンウッド9型ナビ フルセグ F・S・Bカメラ アイサイトX 電動リアゲート レーダークルーズ 純正18インチAW ETC2.0 衝突軽減 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    125.9万円

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    99.8万円

関東
803
200.7万円
関西
295
233.5万円
東海
297
214.4万円
北海道
224
175万円
九州
174
217.9万円
東北
260
196.6万円
北陸・甲信越
256
204.7万円
中国
127
222.1万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
1
55.4万円
関西
2
91.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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レヴォーグとビーゴのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ビーゴ
310.2万円576.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1795~2387 排気量(cc) 1495
177~275 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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