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レヴォーグとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダッジ  ナイトロ
VS
19.9万円525万円
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中古車相場 45万円146万円
ナイトロの相場表を見る
2162 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ レーダークルーズコントロール フルセグTV ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト 4WD ETC 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アイサイト2.0 純正SDナビ ハーフレザー

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突被害軽減 SRVD F/S/Bカメラ ETC

    本体価格
    322万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD メモリーナビ ETC 外アルミ&マフラー

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG・パフォーマンスマフラー・P.P COMP KIT・グリル・18incAW/ESコアテクノロジー・Xテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/ETC

    本体価格
    266万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 4WD シートメモリー機能 STIフルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    274万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ/TV/ETC/フルエアロ/1オーナー

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/福岡仕入/STIスポイラー/衝突軽減サポート/レーンアシスト/追従クルーズ/LEDライナー/電動シート/純正SDナビ/バックカメラ/フルセグTV/BTオーディオ/DVD再生/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 弊社元試乗車/11.6CID/ETC2.0/デジタルマルチビューモニター/ウルトラスエードシート/ハーマンカードンサウンドシステム/パワーリヤゲート

    本体価格
    410万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT SXT 純正CDオーディオ/サイドカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正アルミ/パワーシート/キーレス

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    本体価格
    60万円

関東
735
188.3万円
関西
249
214.4万円
東海
272
185.4万円
北海道
239
185.3万円
九州
138
192万円
東北
233
179.7万円
北陸・甲信越
205
195.9万円
中国
75
156.8万円
四国
16
195.9万円
地域別台数
関東
13
107.1万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
3
64.3万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円

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レヴォーグとナイトロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダッジ  ナイトロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 298万円420万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1795~2387 排気量(cc) 3700
177~275 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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