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レヴォーグとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダッジ  ラムバン
VS
27.3万円~565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 89.8万円~438万円
ラムバンの相場表を見る
1790台 中古車掲載台数 52台
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 後席フリップダウンモニター/純正8インチナビ/フロント/サイド/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/スマートリアビューミラー/LEDアクセサリーライナー/SRVD/アイサイトコアテクノロジー/禁煙車

    本体価格
    236.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 純正ビルトインナビ バック/サイドカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ 車線逸脱警報 パドルシフト パワーシート アルミペダル オートエアコン スマートキー

    本体価格
    112.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX ハーマンカードン 前周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight S-style 4WD フロントサイドカメラ

    本体価格
    172.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    110.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    182.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD タイヤ新品 アイサイトX搭載 ドラレコ ETC タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ LEDライナー ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 25年製スタッドレスセット付 ボルドー革パワーシート シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ 8インチフルセグナビ シートヒーター ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    211.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    31.1万円

  • スバル レヴォーグ GT-H 新世代アイサイト 

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    228万円

関東
521台
181.1万円
関西
201台
186.6万円
東海
284台
178.7万円
北海道
191台
159.1万円
九州
125台
182.1万円
東北
209台
164.1万円
北陸・甲信越
172台
183.4万円
中国
67台
134.5万円
四国
20台
152.4万円
地域別台数
関東
21台
254.3万円
関西
10台
238.2万円
東海
10台
190.1万円
北海道
3台
136.4万円
九州
1台
188万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
210.8万円
中国
2台
223.9万円
四国
2台
261.5万円

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レヴォーグとラムバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダッジ  ラムバン
310.2万円~576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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