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レヴォーグとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
28万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
2468 中古車掲載台数 25
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIエアロパーツ/STIパフォーマンマフラー/ブルーステッチハーフレザー/カーボン調パネル/純正8インチナビ/フルセグ/バックカメラ/パワーシート/アイサイト/イエローフォグランプ

    本体価格
    95万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトX シートヒーター パワーシート パワーリアゲート ドラレコ レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    269.2万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX アイサイトX アイサイトX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto フロント・サイド・バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    248.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 社外マフラー 社外アルミホイール アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット LEDオートライト 社外ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    103.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD STIフルエアロ アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト オートライト シートヒーター パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    161.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ:CN-LR700D アイサイト バックカメラ レーダークルーズコントロール D席パワーシートLEDヘッドライト 純正18インチAW付サマータイヤ4本積載 パドルシフト 純正フロアマット

    本体価格
    91.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- ドライバ-モニタリングシステム シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト アダプティブドライビングビ-ム

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革 禁煙 ナビTV バックカメラ LED レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    238.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIマフラー

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 スバルコネクトナビ バックカメラ サイドカメラ スマートリアビューミラー パワートランク シートヒーター パワーシート アイサイトX LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

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    1150.9万円

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    2150万円

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    本体価格
    1568万円

関東
826
204.4万円
関西
311
232.8万円
東海
299
211.2万円
北海道
231
180.8万円
九州
162
229.6万円
東北
250
197.3万円
北陸・甲信越
238
200.2万円
中国
125
212.9万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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レヴォーグとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  F430スパイダー
310.2万円576.4万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1795~2387 排気量(cc) 4307~4308
177~275 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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