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レヴォーグと456GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  456GT
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 685万円868万円
456GTの相場表を見る
2486 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新世代アイサイト+アイサイトX 11.6インチ・センターディスプレイ デジタルマルチビュー ブルートゥース フルセグTV視聴 ドライブレコーダー 後退時ブレーキアシスト ワンオーナー

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ デジタルTV Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチAW ステアスイッチ レーダークルーズ 前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本革シート ドライブレコーダー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター パドルシフト 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト AW

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビゲーション ETC 社外ドライブレコ―ダー前席パワーシート STiエアロスポイラー STiタワーバー レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDライナー

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDライト アイドリングストップ パワーシート 17インチアルミホイール

    本体価格
    133.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ヒルスタートアシスト レーンキープアシスト オートライト エアバッグW+サイド 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ビルトインETC 純正アルミホイール

    本体価格
    193.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ サイバーナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ブルートゥース スマートキー プッシュスタート ローダウン クルコン 純正アルミ リアスポイラー LEDヘッドライト Tチェーン

    本体価格
    43.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ☆11.6インチインフォメーションディスプレ

    本体価格
    300.4万円

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    868万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    685万円

関東
833
203.7万円
関西
302
231.9万円
東海
300
208.5万円
北海道
228
178.3万円
九州
164
220.5万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
130
211.6万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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456GTの中古車を探す

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レヴォーグと456GTのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  456GT
310.2万円576.4万円 新車時価格 2425万円2590万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1795~2387 排気量(cc) 5473
177~275 最高出力(馬力) 440~442
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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